もうここ数年はずーっと定番のFUJI HELION Rが入荷したので組み立て店頭展示しています。
今更モデルチェンジの必要がないド定番＆ドスタンダードな車体なので2023→2024の変更はないみたいです。
シンプルなホリゾンタルデザインのクロモリフレームにドロップハンドル。
操作系はシマノ クラリスグレード（リア8xフロント2速）のSTIレバーを使用しています。
今回組んだのは一番大きいサイズのシートチューブ長55cm。
身長で言うと175cmぐらいから（手足が長い方はもう少し低くても乗れます）というサイズ感です。
実はこのヘリオンシリーズは大きめサイズを良いしてくれているのが嬉しいポイントで、ちょっと長身な方になるとミニベロってサイズ合わせが非常に難しいのです。
実際このサイズ感でお勧めできる車体ってこのHerionとGrownのHuntぐらいなもんです。
でも選択肢が少ないとはいえこういうスタンダードなデザインで用意してくれているので、乗り手の好みしたいで、レーシーにも街乗りにもツーリングにもどの方面にも振って行きやすいので嬉しいですね。
ハンドルのポジションはわざとステムを上向きにしています。
普通はステムを下向きに設置してもっとハンドルを低く、攻めた姿勢になるのですが、そういう用途じゃないんだよね。って言われることも多く、当店ではこのポジションで乗られる方の方が多いですね。
STIレバーはクラリスでこの価格帯ではひと昔前では考えられないぐらいコンパクトで使いやすいです。
あとパーツで特筆すべきはクランク。
今や高級品になってしまったSUGINO製クランクを使っています。
この辺はFUJIさんならではのブランド力の賜物ですね。
もうそろそろ暖かくなりますので、春からの新シーズンにいかがでしょう？
ご相談お待ちしております。
