またまたカスタムしてみました。
1台作って売れたらまた次のカスタム、といった具合で毎回違う仕様で作っているのでどれも1点ものみたいな感じですね。
今回も店頭在庫用として作ってますので気に入ってもらえたら買ってください。
今回は、2サイズあるうちの小さい方の46cmサイズ。
小柄な女性でも楽に乗れるサイズ感です。
僕も今回は女性向けを想定して、ご近所のちょっとした足として、駅までの通勤用として、といった感じで気軽に使ってもらえるようにイメージしてみました。
展示車なのでつけていませんが、前カゴとかつけて欲しいなぁー。
今回はあんまりコテコテと細部まではカスタムしていなくて、主にハンドル交換と、色合わせのためにヘッドパーツとサドルを交換しています。
あとついでにタイヤを少々ボリュームあるタイプに変えてみました。
ハンドルはちょっと横に広い感じのプロムナードタイプ。
スポーティな雰囲気も残しつつ、ゆったり乗れる形状です。
ちなみに今回のFennecは元々ドロップハンドルだったモデルをベースにしているのでシフトレバーはフレーム側にあります。
なのでハンドル周りはブレーキレバーだけになってスッキリしています。
細身パイプを使ったフレームデザインなのでこれぐらいのスッキリ感が調和がとれて良いと思うんです。
もちろん操作性だけを考えるともちろん手元にブレーキレバーと並んでシフトレバーがあった方が良いんですけど、、、どうしても不便だと感じたらご相談ください。。。
タイヤはしっかり太めで乗り心地UPです。
元々のタイヤは幅が1.75インチ。一般的なミニサイクルとかではよく使われるちょい太めタイヤです。
当店でよく使う街乗り自転車では幅は1.5ぐらいが多いかな。
今回のFennecに使ったのは幅が1.95インチ。
BMXとかで使われるサイズです。
タイヤの幅って太くなると走りは重くなります。逆に細くなると抵抗が少なくてスルスル走ります。
逆に乗り心地は太い方がショック吸収がよくて乗りやすく、細くなるとゴツゴツ・ガタガタしてきます。
よく聞かれるのは太い方が安定しますか？というご質問。
正直言って安定感は細くても太くても大きな差はないと思ってください。
ただし、太い方が安心感があるのは確かだと思います。安定ではなく安心。毎日快適に乗るならそういう見方も大事だと思います。
あとはヘッドパーツとサドルをブラックにしました。
なぜか金色のヘッドパーツは面白いアクセントだと思うんですけど、、、ここは素直にブラックにしてます。
こんな感じでいつものようにノーマル状態ではほとんど売ったことがないFennecのご紹介でした。
在庫の残りがあと僅かなので気になる方はお早めにどうぞ。
